أفادت تقارير إعلامية صينية بظهور معطيات جديدة تتعلق بالمواجهة الجوية التي جرت بين الهند وباكستان في أيار 2025، مبينة أن مقاتلات “J-10CE” التابعة لسلاح الجو الباكستاني اعتمدت على راداراتها المحمولة جوًا بشكل مستقل لرصد الأهداف واعتراضها، بخلاف القراءات السابقة التي ترجيح اعتمادها الكلي على طائرات الإنذار المبكر والتحكم المحمول جوًا (AEW&C).

ووفقًا لما نقله التلفزيون المركزي الصيني (CCTV) عن خبير صيني في تطوير أنظمة الرادار، فإن الطائرات الباكستانية استخدمت رادارات من طراز “KLJ-7A” المعتمدة على تقنية “نتريد الغاليوم” (GaN)، وهي تقنية تسمح بالحفاظ على مدى كشف بعيد يصل إلى 200 كيلومتر مع خفض قدرة الإرسال واستخدام تمويه الإشارات لتقليل احتمالية اكتشافها من قبل أنظمة التحذير الراداري لدى المقاتلات المقابلة.

وتأتي هذه التصريحات في ظل تضارب مستمر في الروايات حول حصيلة الاشتباك؛ حيث تتحدث المصادر الباكستانية والصينية عن إسقاط عدد من الطائرات الهندية من طراز “رافال” و”سو-30 إم كي آي” و”ميغ-29″، في حين لم تؤكد نيودلهي تلك المزاعم رسميًا، واقتصرت الإشارات غير المباشرة على إقرار بخسارة مقاتلة واحدة من طراز “رافال”.

وفي المقابل، أكدت تقارير تحليليّة دفاعية مستقلة ضرورة التعامل بحذر مع الادعاءات الواردة من الأطراف المشاركة أو المصنعة للسلاح، مشيرة إلى غياب أدلة موثوقة ومستقلة تؤكد التفاصيل التقنية الدقيقة أو العدد النهائي للطائرات التي تم إسقاطها خلال تلك المواجهة.