أعلنت مجموعة “إيدج” الإماراتية، الناشطة في قطاع الصناعات الدفاعية والتكنولوجيا المتقدمة، عن إبرام اتفاقية نهائية تستحوذ بموجبها بالكامل على شركة “أكاير” (AKAER) البرازيلية المتخصصة في مجالات هندسة وصناعات الطيران والفضاء. ووفقاً للبيان الصادر عن المجموعة، ستنضم الشركة البرازيلية إلى المحفظة الدولية لـ”إيدج”، مع مواصلة عملياتها التشغيلية من مقرها في البرازيل بصفتها منشأة دفاعية استراتيجية، بما يضمن الحفاظ على هيكليتها الإدارية والتزاماتها تجاه عملائها على الصعيدين المحلي والدولي.

ويُتوقع أن تسهم هذه الخطوة في تعزيز القدرات الهندسية والصناعية للمجموعة الإماراتية في قطاع الطيران، من خلال توفير وصول مباشر لخبرات متكاملة تغطي مختلف مراحل تطوير الأنظمة الجوية. وتتضمن هذه المراحل التصميم الأولي، وهندسة الأنظمة، وعمليات التصنيع، وصولاً إلى إجراءات الاعتماد والحصول على شهادات الطيران الرسمية، وهو ما يدعم تطلعات “إيدج” لتطوير منظومة متكاملة خاصة بالطائرات المسيّرة والأنظمة المستقلة، وتقليل الاعتماد المباشر على الموردين الخارجيين.

ومن خلال هذا الاستحواذ، ستحصل “إيدج” على الإرث التقني والخبرات المتراكمة لشركة “أكاير” على مدار أكثر من ثلاثة عقود، والتي تزيد على 10 ملايين ساعة عمل هندسية في برامج عسكرية ومدنية كبرى. وتشمل هذه المشاريع التعاون في تطوير المقاتلة السويدية “Gripen E” لشركة “ساب”، وطائرة النقل العسكري “KC-390” المصنعة من قبل “إمبراير” البرازيلية، إلى جانب شراكات مع شركات عالمية كبرى مثل “بوينغ” الأمريكية وصناعات الفضاء التركية.

ويهدف دمج إمكانات “أكاير” مع منظومة “إيدج” إلى توظيف تقنيات متقدمة تشمل أنظمة الاستشعار، وإلكترونيات الطيران، والمستشعرات الكهروبصرية والحرارية، وتكنولوجيا الفضاء، لدمجها مباشرة في المنصات والأنظمة غير المأهولة التي تنتجها المجموعة، مما قد يسهم في تعزيز القدرة التنافسية لمنتجاتها في الأسواق العالمية وتسريع وتيرة تلبية متطلبات العملاء الدوليين.

وتجدر الإشارة إلى أن شركة “أكاير” البرازيلية تمتلك محفظة واسعة من الحلول الهندسية التي تشمل تطوير وتصميم هياكل الطائرات، وأنظمة المهام، والأنظمة غير المأهولة والأقمار الصناعية. وتبرز من بين منتجاتها الخاصة الطائرة المسيّرة متعددة المهام “AKR-H2” العاملة بالهيدروجين، والقمر الصناعي المصغر “AKAER S-50” المخصص لأغراض الاستشعار عن بعد ومراقبة الأرض، إلى جانب أنظمة القيادة والتحكم والمحاكاة.