أظهرت تحليلات حديثة لصور الأقمار الصناعية توسعاً كبيراً في البنية التحتية لمنشآت شركة ‘تشنغدو’ لصناعة الطيران في الصين، مما أثار اهتمام الأوساط العسكرية والتحليلية حول العالم بشأن وتيرة تصنيع المقاتلات الشبحية الصينية وإمكانية منافستها للشركات الأمريكية الرائدة في هذا المجال مثل ‘لوكهيد مارتن’.

وتوضح البيانات المستمدة من صور الأقمار الصناعية أن مجمع ‘تشنغدو’ الصناعي شهد منذ عام 2021 عمليات تطوير واسعة شملت تشييد خمسة خطوط تجميع متوازية يُعتقد أنها مخصصة لإنتاج المقاتلة الشبحية من طراز ‘J-20’. ويشير مراقبون إلى أن هذه الخطوة قد تعكس رغبة بكين في تعزيز قدراتها الجوية وتلبية متطلبات قواتها المسلحة بوتيرة أسرع.

وفي السياق ذاته، يستمر مجمع ‘شنيانغ’ الصناعي في تصنيع مقاتلات من طرازي ‘J-35’ و’J-16’، وهو ما يدعم بعض التوقعات التي ترجح إمكانية وصول الطاقة الإنتاجية لقطاع الطيران العسكري الصيني إلى نحو 400 مقاتلة متطورة سنوياً بحلول عام 2027. وتذهب تقديرات إلى أن بلوغ هذا المستوى قد يضع القدرة الإنتاجية للصين في موقع متقدم يقارب أو يتجاوز المجموع السنوي للإنتاج العسكري لشركتي ‘لوكهيد مارتن’ و’بوينغ’ مجتمعتين، رغم بقاء هذه الأرقام في إطار التوقعات غير الرسمية.

وعلى الرغم من التفوق الحالي للولايات المتحدة في إجمالي أعداد المقاتلات الشبحية العاملة على مستوى العالم بفضل برنامج طائرات ‘F-35’، فإن النمو السريع لسلاسل التوريد المحلية والقاعدة الصناعية في الصين يثير نقاشات مستمرة في الأوساط الغربية حول التوازن الجوي المستقبلي في منطقة المحيطين الهندي والهادئ. ومع ذلك، يؤكد خبراء أن هذه التقديرات تظل مبنية على قراءات لصور فضائية وتوقعات افتراضية للطاقة الإنتاجية، في غياب أي إحصاءات رسمية معلنة من بكين أو واشنطن.