المرصد العسكري – 23 آب 2025
تسعى كوريا الجنوبية إلى تطوير دبابة قتال رئيسية من الجيل القادم (NG-MBT) لتحل محل دبابة K2 Black Panther الحالية. من المتوقع أن تكون دبابة NG-MBT المتقدمة واحدة من أكثر دبابات القتال الرئيسية تقدمًا في العالم، تتمتع بميزات جديدة مثل المدفع الرئيسي عيار 130 ملم والبرج غير المأهول وقدرات تكنولوجية عالية مثل الذكاء الاصطناعي لتتناسب مع تحديات المعارك المستقبلية.
وتعتبر هذه الدبابة هي استجابة لتقييم الجيش الكوري الجنوبي بأن دبابة K2 Black Panther الحالية لم تعد تلبي المتطلبات التكتيكية لسيناريوهات القتال الحديثة بشكل مناسب.
مرحلة تصميم دبابة NG-MBT المتقدمة
وفقًا لصحيفة Sunshine في 23 تشرين الثاني 2023، عرضت صناعة الدفاع الكورية الجنوبية مؤخرًا مفهوم التصميم للجيل القادم من دبابة القتال الرئيسية (NG-MBT)، والتي يشار إليها بالفعل باسم K3 من قبل بعض المراقبين.
يتبع تصميم NG-MBT تصميمًا تقليديًا، ويضم مقصورة للسائق في الأمام، وبرجًا في المنتصف، ووحدة طاقة موجودة في الخلف. السمة المميزة هي وضع الطاقم غير التقليدي، حيث يتم وضع جميع أفراد الطاقم الثلاثة – السائق والقائد والمدفعي – في كبسولة مدرعة في القسم الأمامي من الهيكل. يهدف هذا التصميم إلى توفير طبقة إضافية من الحماية عن طريق عزل الطاقم عن اللودر الآلي ومخزن الذخيرة.
القدرات التسليحية لدبابة NG-MBT الكورية
تتميز الدبابة NG-MBT المستقبلية بمدفع أملس عيار 130 ملم يتم التحكم فيه عن بعد على عكس الدبابات الحالية مثل دبابة AbramsX الأمريكية ودبابات القتال الرئيسية الروسية T-14 Armata. يسمح هذا المدفع للدبابة بالوصول إلى الأهداف بمدى أقصى يصل إلى 5 كيلومترات ويتضمن الدبابة الكورية الجنوبية نظام تحميل آلي بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، فإن الدبابة مسلحة بصاروخين موجهين مضادين للدبابات متعددي الأغراض على الأقل (ATGMs) بمدى أقصى يبلغ 8 كيلومترات.
وربما يتضمن وضع الهجوم العلوي لخط البصر (LOS) / خارج خط البصر. هجمات البصر (BLOS). يمكن أيضًا تجهيز البرج بمحطة أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد ومصممة للتسليح بأسلحة يتراوح حجمها بين 12.7 إلى 30 ملم، حسب تفضيلات المستخدم.
القدرات الدفاعية لدبابة NG-MBT من الجيل القادم
فيما يتعلق بالقدرات الدفاعية، يتضمن دبابة NG-MBT نظام التدابير المضادة الاتجاهية بالأشعة تحت الحمراء (DIRCM)، المصمم لتعطيل صواريخ العدو الباحثة عن الحرارة. ويقترن ذلك بنظام الحماية النشط (APS) وجهاز تشويش الطائرات بدون طيار، مما يوفر طبقة إضافية من الدفاع ضد التهديدات الواردة.
أحد الجوانب البارزة في دبابة NG-MBT هو تصميمها المنخفض، الذي يذكرنا بالدبابة البولندية PL-01، إلى جانب انخفاض الرؤية الرادارية والأشعة تحت الحمراء، مما يجعل من الصعب اكتشاف الدبابة من قبل قوات العدو. ومن المثير للاهتمام أن نظام الصواريخ المضادة للدبابات الخاص بالدبابة يتميز بقدرات التخفي بسبب تكامله داخل البرج. لتحقيق أقصى قدر من البقاء.
تستخدم الدبابة الكورية المستقبلية NG-MBT تقنيات التخفي المختلفة، بما في ذلك هيكل التمويه الخفي القائم على المواد الخارقة والترددات اللاسلكية والأشعة تحت الحمراء وهيكل خفي صلب وخفيف الوزن يستجيب لنطاقات متعددة (الأشعة تحت الحمراء والرادار والموجات المليمترية).
حماية الدروع في الدبابة NG-MBT
تعتبر حماية الدروع أحد الاعتبارات الحاسمة في تصميم NG-MBT، حيث تم تجهيز الدبابة بأحدث جيل من أنظمة الدروع المعيارية المكونة من الفولاذ والسيراميك والمواد المركبة. يتضمن ذلك الدروع السلبية مثل صفائح الدروع فائقة الصلابة (UHA) ومواد الدروع الخزفية غير المؤكسدة المرتبة في هيكل متعدد الطبقات. تتكون وحدة درع برج الدبابة من درع تفاعلي خامل (NERA) قادر على الحماية ضد قذائف اختراق الطاقة الحركية ذات القطر الكبير (KEP) ومقذوفات اختراق الطاقة الكيميائية (CEP).
بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب وحدات الدرع التفاعلي القابل للإزالة (ERA) على الجانبين وفي الجزء العلوي من الدبابة، وتم تطوير الدرع السفلي ومجموعة أدوات الحماية من الألغام وفقًا لمعيار STANAG 4569 المستوى 4a/4b (الحماية ضد ألغام TNT 10 كلغ).
التنقل والمواصفات الفنية لدبابة NG-MBT
طبقا لتقارير الأولية يُعتقد أن طاقم NG-MBT يتكون من 2 إلى 3 أفراد، ويبلغ وزنها القتالي أقل من 55 طنًا، ويبلغ طول الدبابة أقل من 10.8 مترًا ، و عرض 3.6 متر ، و يبلغ ارتفاعها 2.4 متر . تم تجهيز الدبابة بمسارات مطاطية لتقليل ضوضاء الحركة، كما يتيح محرك الديزل سرعة قصوى على الطريق تبلغ 70 كم/ساعة و50 كم/ساعة على الطرق الوعرة. الدبابةستوفر مدى عملياتي كبير يصل إلى 500 كيلومتر.
التكنولوجيا المتقدمة في دبابة NG-MBT
من حيث التكنولوجيا، يُعتقد أن الدبابة تشتمل على نظام قتالي يستخدم خوارزميات الذكاء الاصطناعي لتوفير وعي ظرفي بزاوية 360 درجة، ونظام مشترك مأهول وغير مأهول، وطائرة بدون طيار متعددة الأغراض مضمنة في نظام الوعي الظرفي، وهوائي اتصالات عبر الأقمار الصناعية، ونظام CSISR (القيادة والتحكم والاتصالات والكمبيوتر والمعلومات السيبرانية والمراقبة والاستطلاع) يتميز بنظام اتصالات عالي السرعة.
ويهدف نظام التحكم الذكي في النيران للجيل القادم من الدبابة إلى تحديد التكتيكات المثلى للمعارك في بيئات ساحة المعركة المستقبلية، وزيادة الفعالية القتالية والقدرة على البقاء إلى أقصى حد من خلال تعيين مهام لكل دبابة.
الشركات المطورة لدبابة NG-MBT
تعمل الشركات المشاركة في التطوير الدبابة NG-MBT ، بما في ذلك وكالة تطوير الدفاع، و شركات الدفاع الكوري الجنوبية مثل Hyundai WIA، وPoongsan، وHyundai Rotem، بشكل تعاوني في هذا المشروع، ويجري حاليًا إجراء العديد من عمليات البحث والتطوير في مجال التكنولوجيا الأساسية لمشروع Next Gen MBT. ويشمل ذلك أجهزة استشعار القيادة الذاتية والتشغيل الانتقائي بدون طيار عند الضرورة، مما يوضح نهجًا شاملاً وتطلعيًا للقدرات الدفاعية لكوريا الجنوبية في ساحة المعركة الحديثة.
ومن المقرر نشر دبابة القتال الرئيسية من الجيل التالي في ثلاثينيات القرن الحالي، ومن المتوقع أن يتم نشرها في عام 2030. لإدخال تحسينات في القوة النارية والحماية والتنقل لجيش جمهورية كوريا الجنوبية.